“四阶递进”产教融合引领专业群建设

四川交通职业技术学院建设高职城轨车辆技术专业群


发布时间:2022-07-04 浏览量: 信息来源: 《中国教育报》2022年7月4日07版

四川交通职业技术学院城轨车辆技术专业群紧紧围绕四川轨道交通产业的迅猛发展,直面现阶段人才培养过程中存在的短板,紧跟行业、携手企业,积极探索新的产教融合路径,创新构建以“四阶递进”产教融合引领城轨车辆技术专业群建设的制胜“算法”,实现专业建设与产业、课程设置与岗位、教学过程与生产过程无缝对接,破解了一个个难题,打造了一个个亮点,为强国梦的实现和区域经济发展提供了强大的技术技能人才支撑。其先进办学理念与探索精神,为当前高职院校尤其是交通类专业群建设提供了一个鲜活且足够分量的样板,值得推广借鉴。

以问题为导向:

发现问题是教学改革的创新起点

四川交通职业技术学院城轨车辆技术专业群以问题为导向,直面现阶段人才培养过程中存在的人才培养质量与行业企业职业岗位能力要求脱节、实践教学条件与行业企业生产实境脱节、教学内容与产业一线技术脱节、专业群与产业链对接脱节等问题,认真梳理问题清单,积极探索新的产教融合路径,为城轨车辆技术专业群建设的高质量发展提供人才支撑。

以目标为导向:

精准施策是教学改革的路径选择

学院以目标为导向,依托2013年与成都地铁运营有限公司开展的“订单式”校企合作,2016年与中车四方轨道车辆有限公司开展的“精英共育式”校企合作,2018年与中车株洲电力机车研究所、宜宾市政府部门等共建的“股份合作制”企业——四川省中车铁投轨道交通有限公司,以及2020年与四川省铁路产业投资集团共建的“混合所有制”产业学院——四川铁投数字交通产业学院所积累的丰富经验,找准解决问题的支点,精准施策,以“四阶递进”产教融合为突破口,破解人才培养中的一个个难题,使各项工作落细落小落到实处。

一阶:“订单式”校企合作育标准。形成基于“岗、课、赛、证”的育人体系,破解人才培养质量与行业企业职业岗位能力要求脱节的问题。

2013年,学院开始与成都地铁运营有限公司开展订单式校企合作,共组城市轨道交通车辆技术专业订单班,以轨道车辆机械检修工、轨道车辆电气检修工岗位标准为基础,校企共建一套人才培养方案与课程体系。2017年,成都中车四方、成都长客新筑等轨道车辆制造企业人才需求增加,成都地铁、中车四方、成都长客与学院共建了一套城轨车辆技术专业岗位标准和人才培养方案,形成了专业建设内核;将“校—省—国家—世界”四级技能竞赛标准,低压电工证(准入类证书)、维修电工证(职业等级证书)、钳工证(职业等级证书)以及轨道交通电气设备装调(“1+X”证书)、轨道交通焊接职业资格等级证书(“1+X”证书)技能准则融入课程,以赛促学对接企业技能高端,以证练技对接企业岗位一线,形成紧密对接企业一线生产岗位的课程体系;把竞赛内容融入课程实现赛课融通,开发企业认证课程实现课证融通,实现以课促赛、以赛育课、以课考证,课、赛、证互嵌共生,形成了“岗、课、赛、证”紧密结合的育人体系,提升专业人才培养质量,毕业生的知识与技能水平得到行业企业的一致认可。

二阶:精英共育式校企合作练技能。以赛促建实践教学资源,破解实践教学条件与行业企业生产实境脱节的问题。

2016年,学院与成都中车四方轨道车辆有限公司、郑州捷安高科股份有限公司和成都地铁运营有限公司共同开展精英共育式校企合作,面向城轨车辆检修领域培养技能精英。将“校—省—国家—世界”四级技能大赛作为技能精英培养的重要着手点和成效验金石,校企共同承办技能竞赛,先后承办了“四川工匠杯”职业技能大赛、全国职业院校技能大赛改革试点赛四川省选拔赛、成都市百万职工技能大赛和全国交通运输行业职业技能大赛,企业捐赠紧贴企业生产一线的竞赛技术装备,政行校共投专项资金购置竞赛技术装备,赛后将竞赛装备向教学设备转化,建成紧贴企业生产一线的实训教学基地,为技能群育提供实践教学硬件保障;企业技能专家与学校教师共同组建教练团队,共同指导、选拔竞赛选手,共同编写竞赛技术标准,共同担任各类竞赛裁判,提升校内教师技能水平,培育了一支具备企业生产一线技能的教师团队,为技能群育提供高水平师资保障;通过技能精英共训,把多年竞赛积累向教学资料建设转化,将企业生产一线岗位维修手册、各技能竞赛考点与实际实训课程相结合,共编了一批紧贴企业生产一线的训练手册和精品在线开放课程,为技能群育提供学习资料保障。通过实践教学资源建设,学生技能水平大幅提升,涌现出两名全国技术能手,获首届全国职业技能大赛轨道车辆技术赛项银牌等多项奖励。

三阶:共同体式产教融合办企业。构建产学研多方协同创新机制,破解教学内容与产业一线技术脱节的问题。

2018年,学院与中车株洲电力机车研究所、宜宾市政府部门、西南交通大学等单位签订四川轨道交通产业投资协议,共同投资建设四川省中车铁投轨道交通有限公司,四川轨道交通产业开始向多制式转型。以智能轨道产业实际项目为牵引,以轨道交通应用技术协同创新中心为运行平台,校企共同开展智轨车辆维保技术、智轨车辆机器视觉等领域的课题攻关,共编智能轨道快运车辆通用技术条件等标准,共同研究探索智轨车辆机械与电气装备的工艺流程,将前沿技术向一线教学转化,形成了教学项目案例和教学课程资源,为学生创新创业提供技术氛围,打通了“产业技术前沿→科研项目跟进→新技术融入教学”的渠道,提升教学内容的时效性与前瞻性,向产业输出合格人才、标准规范和技术支持,构建了产学研多方协同创新机制,助力智轨产业成长,助推四川轨道交通产业转型升级。

四阶:产业学院式产教融合筑桥梁。打通专业群与产业链对接渠道,破解专业群与产业链对接脱节的问题。

2020年,学院与四川省铁路产业投资集团共建混合所有制产业学院——四川铁投数字交通产业学院,紧密对接四川轨道交通产业链、企业链、岗位群组建城轨车辆技术专业群,城市轨道车辆应用技术专业作为核心专业带动城市轨道交通机电技术、城市轨道交通运营管理、机械制造及自动化、轨道工程机械运用与维护专业协同发展,以共性技术为内核,实现专业群高度共享,有效促进专业群共生共长;以产业学院为平台,企业为产业学院提供实际科研项目、生产一线的实训设备与技术专家,学校为企业提供教学场地、资深教师、教材与课程资源及科研型教师,解决了企业结构性人才供应不足、智力支撑不够,学校缺乏实际科研项目、生产一线教学条件、教学经费等问题,校企共建产业学院理事会,保障产业学院办学有效推进,建成产教融合长效合作机制;校企共同实施人才培养、共同组建师资团队、共同开展科研项目研究、共同组织行业企业开展技术培训,专业群与产业链全面对接,打通专业群与产业链的对接渠道,实现专业与产业同步发展,解决四川轨道交通产业人才结构性矛盾问题。

全方位、立体化、多层次的“四阶递进”产教融合,节节发力、节节作为、节节精彩,凝聚合力,推动城轨车辆技术专业群建设与人才培养焕发勃勃生机。

以效果为导向:

人才是教学改革的喜人成效

随着以“四阶递进”产教融合为引领的专业群建设新模式的持续不断深入推进,2021年,城轨车辆技术专业群获批四川省高水平专业群(A类)立项建设单位,成果获得四川省职业教育教学成果奖一等奖。

学校毕业生就业质量与社会满意度大幅提升。就业率净增5%,现为98%;就业对口率净增11%,现为86%。在成都地铁、成都铁路部门、四川省铁路集团等大型国有轨道交通企业就业的比例超过70%,用人单位满意度达95.7%;成都地铁订单班验收考核成绩位列其22所合作院校之首。2020年获首届全国职业技能大赛轨道车辆技术赛项银牌(居职业院校之首),培养全国技术能手2人,近三年获国际级奖项1项、国家奖项14项,省级奖项20项。人才培养触角向国际延伸,2019年与美国阿肯色大学史密斯堡分校开展合作办学,招收学生232人;招收“一带一路”地区留学生54人,为中老铁路输送老挝籍毕业生19人。

师资建设方面,“双师”素质教师占比净增39%,现为91%;获中华技能大奖等省级以上奖项23项,培养省级名师3人、国家和省级裁判18人。此外,建有世界技能大赛轨道车辆技术项目中国集训基地、国家教育部门轨道交通应用技术协同创新中心、国家高技能人才培养基地和省级生产性实训基地,获批轨道交通类专业“1+X”职业技能等级证书联盟牵头单位,新增实训设备价值2910万元,企业(准)捐赠设备价值1546万元。参建国家教学资源库核心课程2门,建成省级课程思政示范课程1门、省级标准在线开放课程7门,主编教材4部,出版专著2部。完成厅级以上科教研课题7项,获发明专利4项、实用新型专利及软件著作权14项,发表论文45篇(其中北大核心期刊论文17篇),年均开展社会培训400余人次,获外来技术服务费300余万元。

值得一提的是,学院在世界技能组织举办的轨道交通职业教育与培训全球发展会议、中国城市轨道交通协会举办的“1+X”轨道交通车辆机械维护职业技能等级证书专家研讨会等10余个高级别会议上分享轨道交通产教融合育人经验;广东交通职业技术学院与四川铁道职业学院等20余所院校、上海申通地铁与成都铁路等30余家轨道交通企业到校参观学习百余次,育人成果被省内外10余所高职院校借鉴与应用,示范辐射作用凸显。

成绩背后是四川交通职业技术学院城轨车辆技术专业群建设的创新精神与改革意识,而改革带来的效益是更加鲜明的专业特色和优势、更加澎湃的发展动力,以及全体师生更加美好的未来。

(方文 赵宝鹏)


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